На фоне стремительного развития технологий возникает ряд непривычных и неожиданных последствий. Виртуальная дискуссия на Петербургском международном экономическом форуме привлекла внимание к одной из любопытных особенностей беспилотных такси, которые стали популярными в Сан-Франциско.
Когда большая часть жителей города поняла, что такси без водителя могут стать «мобильным отелем», некоторые начали использовать их для более личных нужд. Тигран Худавердян, экс-глава «Яндекса», подчеркнул, что такая ситуация стала следствием низкой стоимости поездки — всего $15-25 за 30 минут, что значительно дешевле, чем стоимость ночи в гостиничном номере.
Новая парадигма мобильности
Ситуация с использованию беспилотных такси как «такси-мотелей» возникла из-за сложившейся экономической модели. В Сан-Франциско, где стоимость аренды номера может доходить до $120 за час, такие расценки на поездки представляют собой весьма привлекательное предложение для тех, кто ищет приватность. Парадоксальным образом, технологии, призванные облегчить транспортные перемещения, создали целый ряд новых социальных практик.
Интимные моменты в автомобиле
При каждом заказе автономного такси пассажиры садятся в автомобиль без водителя. То, что ранее могло бы шокировать, сейчас воспринимается как норма — ведь внутри такси не ведется полный контроль за действиями пассажиров. Службы, вроде Waymo и Cruise, пытаются решить проблему с помощью дополнительного видеонаблюдения и анализа поведения, но каждая такая мера потенциально отпугивает пользователей, желающих сохранить свою приватность.
Согласно исследованиям, около 23% пользователей беспилотного такси используют их не только для перемещения, но и для более личных действий. Этот факт ставит компании в сложное положение, ведь они не могут ограничить право пассажиров на приватность, но при этом должны заботиться о своей репутации.
Парадоксы современности
Хотя технологии создают удобства, они также стимулируют неожиданные сценарии использования. Пользователи подстраиваются под доступные условия, и результаты порой бывают далеко от первоначальной задумки разработчиков. Технологии имеют обыкновение эволюционировать вместе с пользователями, и иногда это ведет к благоприятным, а иногда и к нежелательным последствиям.
В Китае власти уже применяют систему социального кредита для контроля за поведением пользователей общественного транспорта. И хотя такой подход способен решить некоторые проблемы, он также создает новые этические вопросы и риски для личной свободы.
Тем не менее, одна простая истина остается неизменной: люди всегда найдут способы адаптироваться и оптимально использовать технологии, предлагая неожиданные решения для личных нужд. И беспилотные такси лишь подтверждают этот факт в самых ярких проявлениях.
