Металлические рыбки из Гродненской области оказались старинными подвесками для колокольчиков ветра

В разных местах Гродненской области находят плоские металлические фигурки рыб с отверстиями у хвоста и плавников. Их принимали за старинные рыболовные блёсны, но цепочка с массивными паяными звеньями на одной из находок помогла установить другое назначение: это детали колокольчиков ветра — фуринов, популярных в начале XX века. Фигурки изготовлены из разных металлов, среди них есть посеребрённые экземпляры. Они различаются размером, но похожи по форме: на плоских силуэтах отчётливо обозначены чешуя, плавники и глаза. Налёт патины указывает на возраст предметов. Версия о блёснах казалась правдоподобной: похожие рыбки встречаются в Беларуси и других странах постсоветского пространства, а на интернет-аукционах их нередко выставляют именно как рыболовные приманки. Однако специалисты по рыбной ловле усомнились в таком объяснении. Металл слишком тонкий, отверстия узкие, а плоская фигурка не могла бы двигаться в воде так, чтобы напоминать живую рыбку. Цепочка, прикреплённая к одной из находок, дополнительно показала, что её не предназначали для лески. Историки определили, что рыбки служили подвесными элементами фуринов. Такие конструкции раскачиваются на ветру и издают звон. Фурины связаны с японской культурой, широко распространились в Китае, а в начале прошлого века стали популярны и в наших краях. Их делали из металла, керамики, стекла, бамбука, ракушек и камней. Колокольчики обычно размещали у окон или на крышах. Их звону приписывали роль оберега и способность предупреждать о появлении гостей; также верили, что он притягивает положительную энергетику и помогает уменьшить жару. Рыбка в подвеске тоже имела символическое значение: в Японии её связывали со стойкостью, удачей и процветанием, в Китае — с упорством и изобилием. В христианской традиции рыба стала одним из древних символов Иисуса Христа. Сегодня колокольчики ветра вновь становятся популярными. Их практические свойства могут вызывать сомнения, но мелодичный звон остаётся причиной, по которой такие подвески возвращаются в обиход.